หมวดหมู่เทคโนโลยีและท่อส่งหลัก

ท่อส่งท้ายรถ.การแต่งตั้งและหมวดหมู่.
ท่อส่งน้ำมันเป็นโครงสร้างทางเทคนิคที่ซับซ้อน ซึ่งประกอบด้วยท่อส่งน้ำมันยาวหลายกิโลเมตร สถานีสูบก๊าซหรือน้ำมัน ทางข้ามแม่น้ำหรือถนนท่อขนส่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม ก๊าซไฮโดรคาร์บอนเหลว ก๊าซเชื้อเพลิง ก๊าซเริ่มต้น ฯลฯ
ท่อหลักทั้งหมดผลิตโดยเทคโนโลยีการเชื่อมเท่านั้นนั่นคือบนพื้นผิวของท่อหลักใด ๆ คุณจะเห็นเกลียวหรือตะเข็บตรงในฐานะที่เป็นวัสดุสำหรับการผลิตท่อดังกล่าวจะใช้เหล็กเนื่องจากเป็นวัสดุที่ประหยัด ทนทาน ผ่านการปรุงอย่างดีและเชื่อถือได้นอกจากนี้ยังสามารถเป็นเหล็กโครงสร้าง "คลาสสิก" ที่มีคุณสมบัติเชิงกลที่ได้รับการเสนอชื่อ เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำหรือคาร์บอนิกเพื่อให้มีคุณภาพธรรมดา
การจำแนกประเภทของท่อฉีด
ท่อส่งก๊าซหลักแบ่งออกเป็นสองชั้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแรงดันใช้งานในท่อ:
I - ที่ความดันใช้งานมากกว่า 2.5 ถึง 10.0 MPA (มากกว่า 25 ถึง 100 กก./ซม.2)
II - ที่ความดันใช้งานมากกว่า 1.2 ถึง 2.5 MP (มากกว่า 12 ถึง 25 กก./ซม.2)
ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่จัดสรรให้กับสี่ชั้น mm:
I - มีเส้นผ่านศูนย์กลางธรรมดามากกว่า 1,000 ถึง 1200 รวมอยู่ด้วย
II - เหมือนกันรวมมากกว่า 500 ถึง 1,000 รายการ
III ก็เหมือนกัน
IV - 300 หรือน้อยกว่า

ท่อเทคโนโลยีการแต่งตั้งและหมวดหมู่.
ท่อเทคโนโลยีเป็นอุปกรณ์สำหรับจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำ วัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป และผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ ที่ใช้ในการผลิตในโรงงานอุตสาหกรรมการขนส่งทางท่อดังกล่าวใช้วัตถุดิบและของเสียต่างๆ
การจำแนกประเภทของท่อทางเทคโนโลยีเกิดขึ้นจากลักษณะเช่น:
ที่ตั้ง:ระหว่างวัตถุประสงค์, ภายในสาขา.
วิธีการวาง:เหนือดิน ใต้ดิน ใต้ดิน.
ความดันภายใน:ปราศจากแรงดัน (self-ute), สุญญากาศ, แรงดันต่ำ, แรงดันปานกลาง, แรงดันสูง
อุณหภูมิของสารที่ขนส่งได้:เย็นจัด, เย็น, ปกติ, อุ่น, ร้อน, ร้อนจัด
ความก้าวร้าวของสารที่ขนส่งได้:ไม่ก้าวร้าว, ก้าวร้าวอ่อนแอ (ก้าวร้าวเล็กน้อย), ก้าวร้าวปานกลาง, ก้าวร้าว
สารที่ขนส่งได้:ท่อส่งไอน้ำ ท่อส่งน้ำ ท่อส่งก๊าซ ท่อส่งออกซิเจน ท่อส่งน้ำมัน สายอะเซทิเลโน ท่อส่งน้ำมัน ท่อส่งก๊าซ ท่อส่งกรด ท่อส่งด่าง ท่อส่งแอมโมเนีย ฯลฯ
วัสดุ:เหล็ก เหล็กกล้าที่มีการเคลือบภายในและภายนอก จากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เหล็กหล่อ จากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ
การเชื่อมต่อ:แยกออกไม่ได้, ตัวเชื่อมต่อ.